1. בולמי זעזועים דו-כיווניים מסוגלים לייצר מומנט הן בכיוון השעון והן נגד כיוון השעון.
2. חיוני לוודא שהציר המחובר לבולם מצויד במיסב, מכיוון שהבולם אינו מגיע מותקן מראש עם כזה.
3. בעת תכנון ציר לשימוש עם TRD-57A, אנא עיין במידות המומלצות המצורפות. אי הקפדה על מידות אלו עלולה לגרום לציר להחליק החוצה מהבולם.
4. בעת הכנסת ציר לתוך TRD-57A, מומלץ לסובב את הציר בכיוון הסרק של המצמד החד-כיווני בעת הכנסתו. דחיפה של הציר מהכיוון הרגיל עלולה לגרום נזק למנגנון המצמד החד-כיווני.
5. בעת שימוש ב-TRD-57A, יש לוודא שציר בעל מידות זוויתיות מוגדרות מוכנס לפתח הציר של הבולם. ציר מתנדנד וציר הבולם עלולים לא לאפשר למכסה להאט כראוי בעת הסגירה. אנא עיינו בתרשימים מימין לקבלת מידות הציר המומלצות עבור בולם.
1. מאפייני מהירות
המומנט בבולם דיסק תלוי במהירות הסיבוב. באופן כללי, כפי שמצוין בגרף המצורף, המומנט עולה עם מהירויות סיבוב גבוהות יותר, בעוד שהוא יורד עם מהירויות סיבוב נמוכות יותר. קטלוג זה מציג ערכי מומנט במהירות של 20 סל"ד. בעת סגירת מכסה, השלבים הראשוניים כוללים מהירויות סיבוב איטיות יותר, וכתוצאה מכך ייצור מומנט נמוך מהמומנט המדורג.
2. מאפייני טמפרטורה
מומנט הבולם משתנה בהתאם לטמפרטורת הסביבה. ככל שהטמפרטורה עולה, המומנט יורד, וככל שהטמפרטורה יורדת, המומנט עולה. התנהגות זו מיוחסת לשינויים בצמיגות שמן הסיליקון בתוך הבולם. עיינו בגרף לקבלת מאפייני טמפרטורה.
בולמי זעזועים סיבוביים הם רכיבי בקרת תנועה אידיאליים לסגירה רכה במגוון תעשיות, כולל בית, רכב, תחבורה ומכונות אוטומטיות.